Bromsvätska är hygroskopisk

Tecken på problem att hålla koll på

Även med korrekt underhåll är det viktigt att vara uppmärksam på förändringar:

• Svampig eller mjuk bromspedal
• Långsammare bromsreaktion
• Läckage under bilen eller runt bromscylindrar
• Mörk eller grumlig vätska

Om du märker något av detta, byt bromsvätska eller kontakta en verkstad direkt.

6.

Dessutom sker en värmebehandling som kallas för scorcing under tillverkningsprocessen för bromsbeläggen, just för att undvika fadingfenomen. Den här guiden hjälper dig att ta kontroll över bromssäkerheten på ett enkelt sätt.

Hur bromsvätskan fungerar och varför den är viktig

Bromsvätskan är själva hjärtat i bilens bromssystem.

Den är oftast placerad nära förarsidan och märkt med MAX- och MIN-linjer.

• Nivå: Vätskan ska ligga mellan linjerna.
  

  Regelbunden kontroll och underhåll är små insatser som ger stor effekt på trafiksäkerheten och din egen trygghet bakom ratten.

  Att hålla koll på bromsvätskan är enklare än man tror, men skillnaden för säkerheten är stor. Denna kraftöverföring sker nästan omedelbart, vilket gör att bilen kan stanna snabbt och kontrollerat.

  En av bromsvätskans mest kritiska egenskaper är dess kokpunkt.

  Bytet görs bäst på en verkstad, men kan göras hemma om du har rätt utrustning.

  Steg vid byte:

  • Lyft bilen och ta bort hjulen för bättre åtkomst
  • Sug ut gammal vätska från behållaren
  • Fyll på ny vätska och lufta systemet för att bli av med luftbubblor
  • Kontrollera att nivån är korrekt och att bromspedalen känns fast

  4.

  Kontrollera nivå och färg regelbundet

  Börja med att titta på bromsvätskebehållaren under huven. Under överhettningstillstånd kan vatten förångas och då skapa ångbubblor i bromssystemet.

   

  Tecken på vapor lock som du inte får underskatta är:

  • Mjuk bromspedal: Om bromspedalen känns mjukare än vanligt kan detta vara ett tecken på att det finns ångbubblor i kretsen.
  • Mycket längre bromspedalsrörelse: Om du märker att du måste trycka ner bromspedalen hårdare än vanligt för att få bromseffekt kan detta bero på vapor lock.
  • Reduktion av bromseffekt: En märkbar minskning av bromseffekten, speciellt under eller efter hård användning (långa nedförsbackar med långa inbromsningsmoment).

   

  Om du skulle råka ut för bromssystemfel och har förstått att det handlar om fadingfenomen eller vapor lock: förlora inte lugnet.

  Åldrad bromsvätska

  Bromsvätska blir med tiden mörk och förlorar sina optimala egenskaper. Byt bromsvätskan regelbundet

  Tillverkare rekommenderar ofta byte vartannat år, men kontrollera alltid bilens manual. Att känna till de vanligaste problemen hjälper dig att förebygga dem och hålla bromssystemet i toppskick.

  1.

  Om vätskan är mörkbrun eller grumlig är det dags att byta den.

2. Dessa gaser hamnar mellan bromsskivan och bromsbelägget vilket minskar bromskoefficienten. Kontrollera bilens manual innan påfyllning. Försök att gradvis reducera hastigheten genom att använda motorbromsen så mycket som möjligt, och leta efter en plats där du kan stanna och låta bromsarna svalna. Vid eventuell vapor lock rekommenderar vi att du låter tömma hela bromssystemet och att du då låter byta ut bromsvätskan på samma gång.

 

Skillnad mellan fadingfenomen och vapor lock

 

Fading	vapour lock
Svampig pedalkänsla	Mjuk pedal
Dålig bromseffekt	Ökad bromspedalsrörelse
Starkt illaluktande	Förlorad bromskraft

 

 

Kan man förebygga fadingfenomen och vapor lock?

Att förebygga uppkomsten av dessa två fenomen är av avgörande vikt för säker och bekväm körning - och för självsäker och bekymmersfri inbromsning.

mindre känslig. Att använda fel typ kan orsaka:

• Skador på tätningar och packningar
• Läckage i bromssystemet
• Minskad kokpunkt och säkerhet

4. Det kan i värsta fall innebära att bromsarna inte fungerar som de ska, vilket är direkt farligt.

Bromsvätska är också hygroskopisk, vilket betyder att den absorberar fukt från luften över tid.

Fukt i bromsvätskan

Eftersom bromsvätska är hygroskopisk, absorberar den fukt från luften över tid. Bromsfading sker då bromssystemets effektivitet tillfälligt minskar på grund av överhettning av bromsbeläggen..

Friktionen mellan bromsskiva och bromsbelägg genererar stora mängder värme då inbromsning sker i intensiv användning.

Luft i bromssystemet

Om bromsvätskan har bytts felaktigt eller läckt in luft, kan detta ge:

• Svampig eller mjuk bromspedal
• Ojämn bromsverkan
• Ökad risk för olyckor, särskilt vid hård inbromsning

Sammanfattning av problem och konsekvenser i punktform:

• Fukt i vätskan → sänkt kokpunkt och korrosion
• Smuts/partiklar → slitage och blockeringar
• Fel typ av vätska → skador på tätningar och minskad säkerhet
• Åldrad vätska → långsammare bromsreaktioner
• Luft i systemet → svampig pedal och ojämn bromsning

Att förstå dessa vanliga problem gör det enklare att förebygga dem.

Detta kan leda till:

• Slitage på bromscylindrar och kolvar
• Blockerade ventiler i ABS-systemet
• Minskad bromseffekt och oregelbunden pedalrespons

3. Det handlar inte bara om att bilen ska stanna, utan om att stanna på ett kontrollerat och pålitligt sätt varje gång du trycker på pedalen.

Smuts eller partiklar i vätskan kan skapa slitage på bromsdelarna och påverka bromskraften negativt.

Att förstå hur bromsvätskan fungerar hjälper dig att uppskatta dess betydelse för säkerheten. Men korrekt underhåll på bromssystemet är en förutsättning för att få maximal prestanda på dina bromsar.

 

Får en sportigare körning rekommenderar vi bromsskivor, bromsbelägg och bromsvätska från vår serie xtra range som även passar för att förebygga fadingfenomen och vapor lock.

 

 

Är det något annat du vill fråga oss?

Kontakta Brembo tekniksupport.